東武鉄道伊勢崎線08（北千住～小菅）

東武鉄道伊勢崎線08（北千住～小菅）

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*東武鉄道* *伊勢崎線* *「北千住」*	多くの路線と接続する、東武伊勢崎線のターミナルの一つです。
駅構造	島式ホーム２面４線（地上駅）（地上部分）島式ホーム２面３線（高架駅）（高架部分）
乗り換え	JR東日本常磐線（快速）に乗り換え→ 東京メトロ日比谷線に乗り換え→ 千代田線に乗り換え→ 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスに乗り換え→
所在地	東京都足立区千住曙町34-1
キロ程	6.0km（浅草起点）
備考	駅周辺、特に西口では再開発が進んでおり、夏には花火大会が行われる事でも知られています。「北千住駅」西口は、ルミネ北千住店や、千住ミルディスが、ペデストリアンデッキで結ばれた市街地です。「北千住駅」は立体構造になっているのが特徴で、『東武伊勢崎線』が１階にあるほか、３階には、『東京メトロ日比谷線』から直通してくる、『東武伊勢崎線』への直通列車のホームがあります。その他、『JR常磐線』のホーム、地下には『東京メトロ千代田線』、３階ホームよりも高い位置に、『つくばエクスプレス』のホームがあります。

『東武伊勢崎線』の各駅停車や優等列車は、
１階のホームに入線します。

『東武伊勢崎線』の各駅停車は、
ほとんどが「浅草」～「北千住」完結なので、
ここから先の「各駅停車」停車駅で降りる為には、
『日比谷線』からの直通列車ホームに行かなければなりません。

『東武伊勢崎線』のホームの横には、
『JR常磐線』ホームがあります。

駅２階部分はコンコースで、
多様な『東武線』の発車時刻が表示されています。

『東武線』の「北千住」案内です。
３層構造になっている事が分かります。

３階の５番線ホームです。
『東京メトロ日比谷線』からの直通列車が、
このホームにやってきます。

中線に６番線ホームがありますが、
ここは折り返しの降車ホームです。

『東急鉄道』車両もここまでやって来ますが、
『半蔵門線』直通とは違い、『東武鉄道』には直通しません。

駅名表示は『東武鉄道』のカラーですが、
案内は『日比谷線』になっています。

この先で「北千住」止まり列車の、
折り返しができる設備になっています。

案内には、『半蔵門線』直通列車の案内も表示されます。

『日比谷線』からの直通列車の直通です。
「北越谷」、最大で「東武動物公園」まで直通します。

路線案内の仕様は『東京メトロ』ですが、
『東武伊勢崎線』の直通先までが案内で表示されています。

「北千住駅」を発車します。
右に分岐するのは折り返し専用です。

折り返し線は途中で終わっています。

高い高架の上を進んで行きます。

そして高架から一気に下って行きます。

そして、下部の『東武鉄道』の本線の、
複々線へと合流します。

合流した直後、荒川の鉄橋を渡り始めます。

複々線の上下線がそれぞれ分かれる形で、
鉄橋で渡されています。

荒川の川幅は広く、鉄橋も長く渡されています。

荒川を渡り切った所で、「小菅駅」です。

東武鉄道伊勢崎線09（小菅～五反野）

東武鉄道伊勢崎線09（小菅～五反野）

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