| 東武鉄道 『桐生線』 |
 使用される車両は8000系列車でワンマン２両編成対応です。 |
| 開業年 | 1911年開業（藪塚石材軌道として、専用人車軌道を開設） |
| 路線距離 （営業キロ） |
20.3km |
| 軌間 | 1067mm |
| 駅数 | 8駅（太田〜赤城） |
| 複線区間 | なし（全線単線）
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| 電化区間 | 全線（直流1500V） |
| 備考 | 群馬県太田市の「太田駅」から、県内のみどり市「赤城駅」
までを運行する列車になります。
歴史を遡れば、『太田軽便鉄道』の、
専用人車軌道の運行にまで遡る事になります。
しかしながら、わずか2年後、1913年に『東武鉄道』が、
買収を行い、以来、『東武鉄道』の、
『伊勢崎線』支線として運行を続けています。
特急、りょうもうの運行形態を考えれば、
「太田駅」からは『伊勢崎線』よりも『桐生線』の方が、
本線としての姿を持っているようにも見えます。
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| 東武鉄道 桐生線 「太田」 |
 伊勢崎線から分岐し、小泉線とも接続する駅で、直通運行もあります。 |
| 駅構造 | 島式ホーム３面６線（高架駅） |
| 乗り換え | 東武鉄道 伊勢崎線に乗り換え→
東武鉄道 小泉線に乗り換え→
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| キロ程 | 0.0km（太田起点） |
| 所在地 | 群馬県太田市東本町 |
| 備考 | 群馬県太田市の中心地で、太田市役所もあり、
名所としては、金山の金山城跡などがあります。
商業施設などもあります。
『東武鉄道』の駅では、３面６線しかないのに、
１線で２つの線扱いになるホームばかりのため、
「浅草駅」よりもホームの番号が多い駅になります。
『伊勢崎線』が、１番線〜４番線／７番線〜１０番線を、
『小泉線』は５番線、『桐生線』は６番線なのですが、
その他にも、特急りょうもうのホームとして、
３番線と４番線も使われています。
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